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Avenida 26 de Março ganhará mais três faixas rumo ao Centro de Barueri

Pista está em fase de conclusão e complementará projeto de urbanização viária iniciado com obras de tamponamento e de canalização do rio Barueri-Mirim

 

A segunda pista da avenida 26 de Março sobre o leito canalizado e tamponado do rio Barueri-Mirim será liberada ao tráfego do sentido Centro até o final deste mês, conforme divulgou em nota a assessoria de imprensa do prefeito Rubens Furlan (PMDB). A primeira pista, em direção ao Jardim Belval, ligando as avenidas Henriqueta Mendes Guerra e Itaqui, já está em uso pelos motoristas.

Vista aérea do trecho inicial do rio Barueri-Mirim e das artérias abertas pela obra de tamponamento que soma 3,5 quilômetros

O trecho da pista a ser inaugurada possui três faixas e está em obras defronte à Maternal Aracy Martins de Lima. Quando estiver pronta, facilitará o acesso à rua Engenheiro Oscar Kesselring, que fica antes do viaduto sobre a linha da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), no Belval. A obra complementa projetos viários executados ao longo de 3,5 quilômetros do Barueri-Mirim, desde a Marginal Esquerda do Tietê, na Aldeia de Barueri, compreendendo todos os trechos canalizados e tamponados das avenidas Guilherme Guglielmo Perereca, Arnaldo Rodrigues Bittencourt, 26 de Março e Henriqueta Mendes Guerra.

Via local

Com a abertura da mão entre a Henriqueta Mendes Guerra e Itaqui, um trecho da avenida Henrique Gonçalves Baptista passará a funcionar como via local. Para facilitar o acesso à rua Engenheiro Oscar Kesselring para quem estiver no sentido Jardim Silveira e buscar retorno ao Centro, o cruzamento ganhará semáforos.

A Prefeitura também realizou obras viárias em trechos canalizados e tamponados do córrego Itaquiti que modificaram a paisagem ao longo de 2 quilômetros, desde o encontro com o rio Barueri-Mirim, em frente ao Museu Municipal, até a avenida Doutor Umberto Gianella, no Jardim Belval. Além da melhoria do sistema viário, a canalização e tamponamento do rio Barueri-Mirim e do córrego Itaquiti possibilitaram a abertura de novas vagas de estacionamento, praças e bulevares.